ナオでございます！

梅雨の中休み、先日USから届いた部品のインストールをしてみました！

今日は、ボーボーになるヤツで～す(^^)


ガタイの割にはおとなしめな排気音であったタンドラ君、今回はGIBSON製のマフラーをチョイス！

一応中間タイコありますが、まー、ほぼ筒抜け・・・↓こんな感じでしたよ。なんかギザギザ付いてました


今回のは触媒から全交換のいわゆるキャタバック！期待できます！！

まずはイメージを高めるために、植木の上に並べて見ました(^^♪　ﾌｶﾌｶ♪


細かく分割されてて長いこと。

早速開始～！純正マフラー外して～。あっ！ジャッキアップとかは要りません。そのまま腹下にもぐれちゃいますんで(^^)v

まーそれにしても純正のタイコは重いのなんの・・・ジャッキアップ不要でしたが、中間タイコ支えるのにジャッキ必要でした

まるでミッション下ろすような作業でしたょ（笑）

純正の中間タイコ、こんなに馬鹿デカイんです！重いわけですねぇ


けど純正マフラーはオールSUS製でしたょ。

デフ上のテール部分はまるで知恵の輪状態。抜くのにちょっと手間取りました

それと、デフがデカイです。プロペラシャフトも極太です！ビックリでした


とりあえず純正マフラー全撤去！昔ならこの状態でエンジンかけちゃう！？的なノリでしたが、もう大人なのでやりませんょ(^^ゞ


ま～そんなこんなで細かい部品沢山取り付けて、テールの位置出しして完成～！！


今回のはデュアルテールだったんですねぇ。サイド出しで～す


早速イグニッションオ～ン！！！！ぼぉぉぉぉぉでろでろでろぉぉぉ～的な定番のVサウンド、かなりウルサイ・・・・(/_;)

乗ってみるとさらに爆音・・・１５００～２０００RPM間の音は最高です。

何かの音に似てるな・・・・と思ったら・・！！！！そうです。VIPPERの人達の音と似てます（汗）

けどこれはアメリカン！！と言い聞かせ無事終了。

おわり