ナオでございます！このクソ寒い時についにトゥンドラのリフトアップを決行！！

いやぁ～部品そのものは大したことないんですがね～取付け！？取り外し！？が結構大変・・・

シャコタンはかなりの台数こなしていますが、リフトアップは初体験(#^.^#)でした！

もうやりたくない感強いです。それと一人でやるもんじゃ無いですね～。ホームセンターのガレージジャッキでは、かなり非力で危険を伴いますっ！！変態クンじゃない普通の人はちゃ～んと車屋さんにお願いしましょう！！(^^)

さて、作業の様子ですが、先ずご報告・・・・

右フロントタイヤの件ですが、車体から外してみたところ何か変な汚れというか跡が残っているというか・・・


FELLOWSの変態クン達なら「ピンッ！」と来たはず！？笑。今まで歴代の車、バイク、靴！？ではかなりの確立で「運」を付けて来た自分ですが、ついにタンドラでも踏んでたようです・・・そう！コレは紛れもない「う○こ」ですね(^^ゞ　直ぐにフェンダー内チェックしましたが、無事～！セーフでした(^^)v

さて、今度こそ本題で～す！

先ずは、ストーブ、ストーブ～♪　点火～！！


作業そのものはストラット外して～、この↓スペーサーかまして～♪的な余裕な感じですが、ストラット外すまでが大変・・・

　　　　　　
ストラットのロア側が袋状になっている為に、ボルト外しただけじゃ外れないんです！ストラットはどんどん伸びるしぃ～

 


仕方なく、スタビ、ロアアーム・・・・ボルトというボルト全て外して、ロアアームごと外すことにします！


このぐらいまでバラバラにしてやっとストラットが外せるようになりました～(^^)v

んで、さっきのスペーサーかまして～、少しだけアッパーシートの取付角度変えて～♪

　　
まさか、サスコンが必要になるとはな・・・・超強力なインパクトがあるので、サクサクッ！と作業できました～(^^)v

コレお薦めですよ～ＫＴＣ製！！


あっ、ちなみに、このＫＩＴは２インチＵＰ用ですが、スペーサーその物は３５ｍｍ程度・・・・緻密な計算上、コレで２インチＵＰするんだとか・・・ホントかな・・・アメリカ人適当だしな～・・・。大丈夫だろか・・・笑

そして、ド～ン！！！！組み上がりで～す！！


この状態で既にドラシャの角度、尋常じゃ無いです！！(ーー;)　なんとなく２インチいってんぢゃね？って感じです

　　
タイヤ組んで計測～！地面～フェンダーまでの距離がノーマル＝９４ｃｍ、施工後＝１００ｃｍ

約６ｃｍアップ～！ちゃんと2インチ上がるんですね～笑

左側も組んで～完了～！！！


いやぁ～フロント６ｃｍアップするだけで、かなり迫力増しました～！恒例のビフォー（左）＆アフター（右）でどうぞぉ～！！

　　
終わった～！！的な感じですが、あのドラシャの角度を何とかしなければ・・・・あと光軸も調整しなくちゃだな・・

リフトアップの次はデフダウン！です！！！まだ走れません・・・(/_;)

デフダウンの様子はまたアップしま～す！！

終わり